上一篇公眾號里，跟大家介紹了電鷹在“光伏巡檢”的應(yīng)用，這次，讓小編帶大家來看下電鷹小伙伴們在“橋梁檢測”方面做出的一點(diǎn)小小成績。前幾日，小伙伴們帶著EHM-6V，前往鄂東長江大橋，協(xié)助相關(guān)部門進(jìn)行一次橋梁檢測。

電鷹在橋梁檢測方面，目前可進(jìn)行0.01毫米以下深度及寬度的裂縫檢測，目前在行業(yè)中屬于領(lǐng)先地位。







針對橋梁的鋼索、橋墩、橋墩支座、橋塔、橋腹等部位及螺栓脫落的檢測，無人機(jī)具備諸多的優(yōu)勢：

（1）無人機(jī)可以直接到達(dá)檢測部位，無需其它輔助措施,節(jié)省費(fèi)用；

（2）檢測橋墩、橋座、橋腹等危險場所，無需搭架或者吊籃配合人員檢測，極大地提高了安全性；

（3）對于部分無法企及的橋腹、拉索等部位，無人機(jī)可以抵近觀察了解更多細(xì)節(jié)；

（4）在橋梁日常巡查時，尤其是城市橋梁,無需封閉道路中斷交通；

（5）在天氣情況允許的前提下，實施檢測橋梁具備較高的及時性；

（6）無人機(jī)起落受場地限制較小，一塊開闊的場地就可以進(jìn)行起降，另外對橋梁檢測時，只要操控人員在地面對無人機(jī)進(jìn)行遙控即可，大大的降低了作業(yè)的難度。

       隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展及橋梁檢測領(lǐng)域的迫切需要，相信無人機(jī)技術(shù)會越來越多的在橋梁檢測作業(yè)中得到使用，精準(zhǔn)的檢測肯定會大幅提高橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。